翱翔中的恩平①｜是他，“中国航空之父”冯如，迈出中国航空的第一步......
广东恩平是“中国航空之父”冯如的故里。100多年来，冯如文化激励着一代又一代恩平人向着更高更远的目标奋进，涌现了一批又一批的航空名人。为进一步弘扬冯如文化，擦亮人文品牌，中共恩平市委宣传部、恩平市融媒体中心联合推出“翱翔中的恩平”专栏，今天推出第一期《是他，“中国航空之父”冯如，迈出中国航空的第一步......》。
冯如——中国航空之父 是恩平家喻户晓的英雄 他短暂而壮烈的一生 犹如一颗流星 在广州燕塘坠落 但他的英魂却似旭日在这里升起 照亮中国航空事业发展前路 （图：冯如 1884-1912年） 让我们心怀崇敬 共同回首冯如短暂却壮烈的一生 看旧时那少年是怎样 无惧亦无拘地 带着一代人的梦想，鹰击长空 时间回到1884年，冯如出生于广东省恩平县（现恩平市）牛江镇杏圃村。他6岁进入私塾读书，一天，当先生讲到辛环和雷震子空中大战时，冯如问：“人能像鸟一样飞上天吗？”先生摇摇头。冯如继续发问：“那人能不能造一双翅膀飞上天？”先生倾囊而授，二人聊到很晚，冲上云霄的种子在冯如心中扎下根来。 冯如广场。陈锦尧摄 冯如故居。恩平市融媒体中心供图 冯如12岁那年，旅美的表舅回乡省亲，带冯如去了美国旧金山。在那里，他经常到图书馆里阅读最感兴趣的机械知识报刊，并半工半读攻读机器制造专业。 1903年，当得知美国莱特兄弟发明了飞机，冯如被这股强劲的电流击中了，并立下“航空报国”的志向：“是（指制造机器）岂足以救国者。吾闻军用利器，莫飞机若，誓必身为之倡，成一绝艺以归飨祖国，苟无成，毋宁死！” “中国航空之父”冯如铜像 通过筹集资金，冯如筹得1000元租赁厂房，定名为广东制造机器厂。这是中国第一家研制飞机的工厂。 当时，制造飞机的图纸被莱特兄弟的公司垄断，冯如和助手只能靠自己掌握的空气动力学知识，白手起家绘制设计图纸。为了探索飞机的制造和驾驶技术，冯如反复观察白鸽、鹰等飞鸟的身躯和翅膀的比例以及飞行状态。 “冯如二号”模型 1909年9月初，冯如制成一架可以载人飞行的动力飞机（后来有学者将其定名为“冯如一型飞机”）。9月21日，众人把飞机推上了一座土丘，飞机向土丘下方冲去，离开大地飞向天空。 1909年9月23日，《旧金山考察家报》头版报道冯如 飞起来了！冒着强风，飞机在奥克兰市的伍·吉·典梓农场崎岖不平的地面上起飞，作椭圆形航线的绕空飞行，飞机爬升到大约15英尺高，就改成平飞，高度保持在10—15英尺。试飞虽坠落地上，但已飞行了半英里，远超莱特兄弟第一次试飞航程260米的成绩。 1912年，冯如和他制作的飞机在燕塘机场 冯如的成就，极大鼓舞了当时正在遭受西方列强奴役的中国人民。孙中山看到冯如驾机掠影长空，感叹道：“爱国救国大有人在！”当地报纸也惊叹“他为中国龙插上了翅膀”。 “飞机已成，必将回国。”1911年2月，冯如率领助手和两架飞机，及制造飞机的器材设备，乘船离开旧金山回国。欲投身革命报国，冯如筹办了广东革命军飞机队，并被委任为广东革命军飞机长。 1912年8月25日，冯如在广州燕塘的一场飞行表演中不幸失事牺牲。弥留之际，他嘱咐助手：“吾死后，尔等勿因是失其进取之心。”冯如的遗体安葬在黄花岗，并立碑纪念。 大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。冯如的事迹是中国特色航空文化的源头，激励无数来者叩问苍穹、探索不停。在冯如的故乡江门恩平，涌现出一批批的航空航天人才：中国第一个女特技飞行员张瑞芬、美国“空军一号”机长梁汉一、抗战空军英雄黄泮扬、中国工程院院士冯培德…… 在恩平，冯如作为响亮的人文品牌，“冯如文化”的传承得到高度重视。近年来，恩平大力传承“航空基因”，擦亮冯如文化品牌，设立“冯如·腾飞”励学金，成功举办广东“冯如杯”航空航天模型冠军赛、全国青少年无人机大赛等省级赛事，每年参与航空文化主题研学教育9万多人次，航空科普教育成为恩平特色品牌。2023年、2024年，相继举办冯如航空嘉年华、“冯如故里 翼展湾区”低空经济发展大会，让航空界的目光聚焦恩平，冯如IP已成为恩平一张靓丽的城市符号。 2023年8月，恩平举办冯如航空嘉年华无人机灯光秀。徐卫良摄 泉林飞行主题馆。中共恩平市委宣传部供图
