开阳高速公路恩平段扩建双向八车道

       据统计，“十三五”以来，我市新改建各类公路近365公里，项目总投资达179亿元，公路总里程达到1570公里，市内各大主干道与外部交通无缝对接，抢抓“交通大会战”发展机遇，构建起大交通新格局，促进与粤港澳大湾区的互联互通。

       其中，高恩高速于2019年4月建成通车，开阳高速公路扩建工程恩平段于2020年10月开通双向八车道，中开高速及开春高速目前已进入冲刺阶段，将于2020年年底通车。中开高速恩平段主要涉及凤山互通，目前凤山互通土基部分已完成，进入路面摊铺施工阶段。开春高速路基、桥涵及隧道工程完成总量95%以上，路面工程：垫层完成50km，占总量86%；底基层完成48.4km，占总量85%；面层完成134km，占总量66%。

       届时，我市到广州的车程将缩短至1.5小时左右。对外综合交通运输网络的逐步构建，将拉近恩平与珠三角中心城市群的时空距离，强化与粤西连接，我市正逐渐构筑起新的城市经络，大步向现代化城市迈进。

凤山互通

       开春高速TJ04施工段项目副经理 鹿昌辉：“我们项目的安全质量是可控的，桥梁验收也在有序进行，争取达到省优工程的目标。”

2018年7月，江湛铁路建成顺利通车，有效缩短我市和粤西其他城市之间的时空距离，铁路沿线3小时范围内的珠三角、港澳及湛江、茂名、阳江等地也为我市旅游业带来大量游客。

江湛铁路恩平站

       作为我市城市品质提升工程重要项目之一的高铁客运站场路也随即开始动工建设。目前该工程已完成涵洞及路基工程，排水工程累计完成90%，桥梁基本完成主体工程，管廊工程基本完成，计划于2021年元旦前通车。

建设中的高铁客运站场路

      “十三五”期间，我市投入资金约4.22亿元，全面完成231.69公里农村公路建设任务，其中完成县乡公路建设42.75公里、通自然村公路路面硬化建设146.7公里、窄路基路面拓宽改造42.24公里、农村公路危桥改造14座。近三年，分别投入资金2700万元、3700万元、3800万元，开展通自然村公路路面硬化建设和窄路基路面拓宽改造等农村公路建设项目，内部基础交通设施加快成网。一条条新建的农村公路穿越阡陌之中，串联起乡村振兴的美景，直接受益群众36.7万人。

        其中，投资6000多万元，集乡村振兴、全域旅游于一体的“四好农村路”示范路县道X831线的建成后，进一步带旺了当地的农产品销售，为群众打通致富路，推动我市乡村振兴和全域旅游发展。

恩平市“四好农村路”示范路县道X831线

良西镇群众：“出入更方便了，修好路真的很开心。”

      同时，我市还打造了一批“四好农村路”示范项目，全面盘活沿线的多个红色旅游景点，如冯如故里、黎塘村、天村第一党支部等，景点魅力和旅游承载力进一步提升。

       未来，我市将在“十三五”建成的高速路网基础上，配合上级部门加快推进深圳至南宁高速公路江门段、开春高速至西部沿海高速连接线和广东滨海旅游公路江门段等项目前期工作；计划开展恩平市“十四五”交通基础设施建设项目，涵盖我市国、省、县道，公路建设总里程达132.612公里，开展46.105公里农村公路提质升级，为群众出行带来更大的便利，助力恩平经济社会事业高质量发展。